日本航空123號航班,500人全部遇難,因懷疑無人生還

superstar1314     2016-12-17     檢舉

墜毀的日本123號航班

1985年8月12日,日本一架巨無霸噴氣飛機發了狂,在海拔7300公尺忽上忽下,駕駛員的一個失誤,導致機上500多人無一倖免。

時至夏末,數以百計的人正要回鄉歡度日本傳統節日祭拜祖先,在航班起飛12分鍾,飛機機艙發生爆炸,飛機失去控製,朝著日本富士山周圍的山峰而去。機長緊急聯系地面控製中心,控製中心急忙尋找問題發生的起因,日本東京的空官員設法安全引導飛機,駕駛員同時想辦法讓飛機在空中保持平衡。

但是機上爆炸機艙失壓,氧氣面罩盡數脫落,駕駛艙儀表顯示正常,但駕駛員無法對其控製。機長初步懷疑是起落架艙門沒有關好,但因為失控,並沒能及時的檢查,這個時候機上的命脈液壓系統也不受控製。空官員聯絡機長,但並未得到有效的答案,隻能通過顯示屏看到飛機忽上忽下且沒有返回機場。

機上一對60多歲老人的最後的牽手

突然,飛機陡然爬升,又下降1200英尺,機上叫聲一片,旅客們驚恐萬分!這個循環一再重複,駕駛員無力阻止。塔台緊急聯絡,並要求機長下降,由於駕駛艙缺氧,機組成員反應和正常思維受阻,一直沒用氧氣面罩。駕駛員試著控製飛機,控製油門杆來改變飛機的方向和飛機的俯仰以減慢速度。

但是最終沒能改變飛機的狀態,直到飛機撞上富士山周圍陡峭的山脊。事實上,飛機墜毀時仍有少量倖存的旅客,由於當時大霧天氣加上飛機墜毀的濃煙擋住了直升機搜救隊的視線,加上他們原本認為無人生還,所以當下並沒有仔細排查,直到14小時後,日本搜救隊才趕到出事現場,但現在為時已晚,隻剩一片燒毀的痕跡。

14小時後到達的日本搜救隊

時至今日,該空難被載為史上最嚴重的空難之一,也為日後的駕駛員及搜救隊敲響了深刻的警鍾。